5月28日，心脏长飞先进武汉基地正式投产，全国首片碳化硅晶圆下线 。碳化投产（湖北日报全媒记者 魏铼 摄）。硅晶供

晶圆样品 。圆厂源车    （湖北日报全媒记者 魏铼 摄）
。武汉万辆

湖北日报讯 （记者张真真、每年李源）2024年 ，心脏我国新能源轿车产值达1316.8万辆，全国今年仅一季度产值已达756.1万辆，碳化投产在全球遥遥领先。硅晶供但是圆厂源车
，一个不容忽视的武汉万辆现实是，车辆动力体系中的每年中心芯片，我国九成以上依靠进口。心脏

现在 
，这一情况有望改动 。5月28日 ，坐落湖北光谷科学岛的长飞先进武汉基地投产，其首片6英寸碳化硅晶圆下线。

长飞光纤履行董事兼总裁、长飞先进董事长庄丹介绍，这一晶圆将制作成新能源轿车主驱芯片，为车辆供给动力 ，相当于燃油车的发动机、人体的心脏
。该基地可年产36万片6英寸碳化硅晶圆
，达产后每年可为144万辆新能源车供给“心脏”，成为全国最大的碳化硅晶圆厂
，有望打破世界独占，也填补了湖北在高端碳化硅器材制作范畴的空白。

碳化硅是半导体资料，与传统硅比较
，碳化硅制成的芯片可在高压 、高温下安稳作业 。跟着新能源轿车充电电压越来越高、充电后续航路程越来越长，碳化硅成为新能源轿车行业的“新宠”、全球争相竞逐的工业新赛道 。

“虽然刚投产，咱们首款芯片的良率已达97%，处于世界先进水平。”长飞先进武汉晶圆厂总经理李刚表明 ，这得益于基地在全球首先布置了A3等级天车体系，可完成主动生产、主动转移和主动派工 ，大大降低了人工搅扰。“ 1.2万平方米的车间内，仅需20多人即可保证生产线顺畅工作
。”
。

李刚说，现在该基地已与全球头部车企广泛协作 ，下月行将上车测验一款碳化硅芯片，共有近10款正在验证 ，未来数月将敞开量产交给。

2022年
，全球“光纤大王”长飞加码碳化硅芯片赛道，出资200亿元建造长飞先进武汉基地。次年9月1日，项目奠基开工 ，仅用21个月就建成投产。业内人士表明，如此快的建造速度 ，可比肩台积电等全球头部晶圆厂 。

庄丹介绍，该基地已带动相关设备厂商
、上下游企业共20多家在周围布局
，基地也与同在光谷的九峰山实验室 
、华工科技展开研制等多范畴协作
 。

统计数据显现，湖北以光谷为主体 ，已集合碳化硅地点的化合物半导体范畴企业50多家 ，长飞先进、先导稀材等一批百亿龙头项目落地，3万多名立异人才集合  ，已构建起从研制 、中试到量产的工业生态，构成掩盖资料
、器材到封装检测的完好工业链 。

Source: 焦点